Тюб d-120 см. BELON Прокат

Конструкция ватрушки представляет собой автомобильную камеру, заключенную в яркий кожух. Используемые материалы:  верх и низ - ткань ПВХ  600 (тентовая), стропа ременная, автомобильная камера (производство Россия). Все швы двойные, в местах крепления ручек и буксировочного троса установлены усилители.  Ватрушка с камерой упакована в пакет. Инструкция по эксплуатации. 

1. Разложите чехол отверстием вверх.
2. Вставьте камеру внутрь чехла таким образом, чтобы после надувки клапан смотрел внутрь и вниз;
3. Открутите колпачок ниппеля;
4. Проверьте, плотно ли закручен ниппель. Плохо закрученный ниппель может стать причиной сдувания камеры!
5. Накачивание камеры производить при температуре выше +10 (резина должна быть прогретой), в противном случае камера имеет больше шансов надуться неравномерно.
6. Накачайте камеру автомобильным компрессором или воспользуйтесь услугами “шиномонтажа”. Накачивать камеру следует до тех пор, пока весь объем чехла тюбинга не будет заполнен камерой. Чехол должен распрямиться и плотно обтянуть камеру.
7. ВНИМАНИЕ! Если вы накачали камеру, но она все равно меньше оболочки, не бойтесь продолжать ее надувать: материал камеры очень эластичный.
8. При накачивании необходимо проверять равномерность наполнения камеры воздухом. Если камера надувается неравномерно (появляется “грыжа”), то следует остановить накачивание камеры, сдуть ее. Затем поменять положение камеры в чехле, повернуть ее таким образом, чтобы место появление “грыжи” оказалось под швами чехла и надавить на место появления неровности рукой или коленом для того, чтобы воздух растянул другую часть камеры.
9. Если предыдущие действия не дали нужного эффекта, и камера все равно имеет неправильную геометрию, разверните камеру так, чтобы “грыжа” находилась с противоположной стороны буксировочного троса. 
10. ПОЯВЛЕНИЕ “ГРЫЖИ” НЕ ЯВЛЯЕТСЯ БРАКОМ И НЕ МЕШАЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗДЕЛИЯ.
11. Камера является расходным материалом. Если камера изнашивается или лопается, ее можно поменять на любую другую такого же диаметра.